メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 | ||||||
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発送国 | 国内 (日本) | ||||||||
材料/素材 | ご覧頂きありがとうございます。 商品の情報
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||||||||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||||||||
返品/交換 | ショップが指定した配送会社からお客様の住所へ回収 (返品配送会社 : 佐川急便) |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
- 5つ★
- 4つ★
- 3つ★
- 2つ★
- 1つ★
- 5つ★
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5 5みつお87376237 2025.01.10
本日届きました。ありがとうございます。良かったです
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5 5shi********さん 2025.01.05
初めてATF交換しました。純正油はペール缶2万円、こちらは1万円余りだし適用車種も該当したのでアイシン製をチョイス。ネットで作業情報を確認したら全量9.8ℓの半分も抜けないとのことで、上抜きと下抜きの両方ができるように15センチのスロープに載せて作業開始。ネットで給油口(レベルゲージ)は助手席側としか書いてなくて今一不安だったが、ゲージのフックにATFと記載があったので一安心。レベルゲージで今のオイル位置を確認したら高温位置以上に入っているようだ。エンジンオイル交換に使っているエアー式オイルチェンジャーでノズルは大きな抵抗もなく入った。チェンジャーの排気バルブを開けると古いATFがタンクに溜まりだし最終的には5ℓ抜けた。下抜きも行う予定だったが上で5ℓ抜けたので下抜きはやめにした。5ℓの補充はレベルゲージ的に多いと思い4.5ℓとした。エアー抜きはネット情報をもとに停車したまま「P→R→D→D1→D2→D1→D→R→P」を2回行う。実走行は変速ショックがあきらかに小さくなり加速もスムーズになった。ペール缶の残り全量交換後(あと4回)が非常に楽しみだ。※文字数の関係上詳細は割愛しています。
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5 5yog********さん 2025.01.01
デザイン、価格が気に入り購入しました。音はクリアで割と重低音もしっかり聴こえて大満足です。良コスパでした。ケース付きとは思っておらず、嬉しかったです。配送も梱包材入りで丁寧で早かったです。ショップ様、ご対応ありがとうございます。
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5 5kak********さん 2024.12.31
生地がしっかりしていて望んでいたお品物です
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4 5takeyukka 2024.12.24
色もイメージ通り。届いた時、77%の充電がすでにあったのも助かりました。風の強さも十分です。
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4 5noo********さん 2024.12.20
セットになっているので大変助かりましたまた。値段も安く、そして商品も早く届きました。またエアコンを設置するときはここを利用したいと思っています今回はありがとうございました。
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5 5ringo11250417 2024.12.18
エプロン用に。簡単に使えてよかったです。