ハイエースへのバイクの積み下ろしで使いました。軽量ですが固定用のタイダウンも付属し中央のスタンドも長さが十分あるので200kgを超す車重でも安定感があります。2本用意し、しっかり固定すればすれば半クラを当てながら車内までバイクと併走できるので安心です。使用頻度が高い方はフック式の方が使い勝手と安定感が両立出来ますが、ラダーレシーバーが一1万円以上するので迷いどころですね。この商品のフック式が有れば5つ星でしょう☆

実は年末に　Ｖ10を1台購入しておりまして、その吸引力の強さに感動しました。V６との比較ではもちろんなのですが、もう１台使用しているＶ8と比較しても　素晴らしい性能でしたので、今回　Ｖ8を姪にあげまして、Ｖ10を追加購入しました。Ｖ11はさらに吸引力が強いらしいのですが、実店舗へ実物を見に行った際　大きく重くなっていて、家内が重くて嫌だといったので、価格も安くなっているＶ10に落ち着きました。今回のモデルはロングパイプのカラーがメッキのカッパー色と言ったらよいのでしょうか？　ダイソン１２台目にして　過去最高にかっこよい色でした。　今後のニューモデルはＶ11よりも小型軽量化される事を期待します。

すぐにエラーを吐き出してRMAで交換。正規品なので問題なく交換出来ました。