かなり分厚いシステム手帳を使っていましたが、薄いものに切り替えたいと思いプロッターを購入しました。マジで最高です。革の色や高級感が素晴らしい。長く使ってエイジングを楽しみたいと思います！

２つの本体をネジ4本で組み立てるだけで完成 説明書を見るのが苦手な私でもすぐ出来ましたすぐ座り心地を試し想像以上に気に入りました 背もたれの部分の替えがあるので気に入ったら又購入します 商品もすぐに届きました

ナチュラルを頼みました。とてもかわいいくて満足です。

kippisラミネートブラウン系をいただきました。カワイイ！
ラミネートは布の始末が要らないので便利。
YouTubeでアイロンの当てかたを知ってから、出来上がりバッチリです。

車のタイヤ交換目的。結論は買って良かったと思うが過度な期待はしない方が良い。ではレビュー。マツダアクセラディーゼルなので前輪は重め。先ず別購入のパンタジャッキアダプタでジャキアップ。モード中。前輪、少しずつ止まらない程度で上がっていく。音が気になる。4輪やるには気が引ける。モード強は試して無い。次に120Nで締められたナット外し。モード選択は緩める方向はできないようだ。最大値だろう。ナット外しは3-5秒くらい頑張って緩み始め、後はすーっと外れる。頑張ってる時の音が気になった。最後に締付け。モード中。締付後にトルクレンチで5度くらい増締めできる。ちなみにモード強だと増締めできず。自分の使い方の結論:ジャキアップはご近所に申し訳ないが使う。ナット外しはトルクレンチで少し緩めてから使う。ナット締付けはモード中の後、トルクレンチで増締めする。とします。尚、購入前の説明には350Nとありますが届いた取説には300N。これが実力の印象。軸ブレはソケットの精度にもよるがそれなりにあると思う。作業への影響なし。尚、ショップに不明点問い合わせした際の対応は早いし明確だし、とても誠実と思いました。