純正と同じではない。iPhone購入時の純正品のケーブルがAssembled inVietnamで到着したケーブルはAssembled in Chinaと印字されています。フォントサイズが違います。Amazonなどで流通している非正規品も普通に印字されていますのでこれで判別はできません。2本購入してシリアルの末尾アルファベット4桁が同じでした。到着したケーブルのLightning端子の付け根の部分がゴムのような素材で純正品(Vietnam)は硬い樹脂です。また本品のLightning端子とケーブルの付け根のブッシュの素材が違います。純正はつなぎ目が無いゴム。ケーブルの長さは5mm程度長さが短い。Type Cの端子の形状が違います。純正品は写真左のように端子の先端部分にも接点があります。純正品の方が充電器のコネクタへスムーズにカチッと入って隙間が少ない。この製品(China)は差し込むのに力が必要で今まで使っていた純正品と感触が全く違います。純正20W充電器を使った充電速度は変わらないのですが1200円で買えるAmazonベーシックのライトニングケーブル TypeCの方がいいと思います。

JG3 プレミアムツアラー CVT車へ、同社エアフィルター(純正交換)と同時装着、（アイスト･キャンセラーでe-conはoff)。　一般道を走行する60km/h(～2,500rpm程度)までは、大きな変化を感じませんが、60km/hまでの到達時間は、確実に短縮していると感じます。 　2,500rpm(-0.2～0.1kPa)からアクセル･オンで瞬時に(純正0.5kPa→0.75kPa)にブーストが立ち上がり、1ランク上の加速が味わるようになります。(エアフィルター効果なの？ブースト鋭く立ち上がります)*Sモード(マニュアルモード)をお勧め*　更に回していくと、Max0.9ｋPa→Max1.2kPaの更に気もいよい加速が楽しめ、お手軽に｢楽しい｣を体感できるコスパの高い商品では、ないでしょうか？ノーマルCVTでも十分に楽しい車ですが、MTが欲しくなってしまう商品です。*ブースト圧は、Defi Racer GaugeN2 φ60(センサー計測)での目視値*　燃費の変化はこれからですが、早めに巡行スピードに乗れそうなので、返って良くなるでしょう？の予測。

発注後翌日届きました。敏速な対応ありがとうございました。早速使用していましたが他のレビュー通りで満足しております。

親切、丁寧な対応ありがとうございました。納品後も気を使って頂ける非常に良いストアさんです。また機会が有れば利用したいと思います。

ジェルクリームといった感じで、こっくりしすぎない少し軽いテクスチャー。夏の朝のスキンケアにピッタリだなと思いました。

長くて普通に腕時計バンドとして使うことができない。写真や説明では普通の長さだと思ってしまうのできちんと説明をすべき。未だにどういうシチュエーションでアップルウォッチに取り付けるのか不明。家族に聞いてもネットで調べてもこの特殊性を解明出来ない。本当に残念です。

発送が早くて驚きました。子供と使ってみる予定です。ありがとうございました😊

仕上がりも全く問題ありませんでした。厚手のアウターばかり出したので、価格もクリーニングに持っていく手間なども考慮して、また利用したいレベルです。