フォーカス FOCUS ファースト 2011 26inch カーボン

最高グレードのエクストリーム
カーボンブラック/ホワイト Mサイズ(170～178位)

当時 9速XTRで5700ユーロ(75万円)程
これをプロショップが全面変更して

●シマノ XTR985系 10速コンポーネントKIT
●FOX レーシングサスペンション RLC F100 32
●FOX レーシングサスペンション CTD RP23 リモート
●FOX ドロッパーポスト&リモート
●FOX カシマコート トップキャップ日本限定100個
●FULCRUM RED METAL XRP 2way-fit
●CHRISKING セラミックBB
●RACE FACE カーボンバー
●おびただしい数の64チタンボルト
等々、多々グレードアップされております。
当時の最高峰パーツ構成です。
ここら辺のアップデートで、約70万円ほど掛けており恐ろしい額を投入してます。

200万円程度のロードバイクを乗ってますが
ロードバイクって無駄に高いですね。。。(^^;

ワイヤーやホースの取り回し処理も芸術的な仕上がりで美しいコックピットです。

足回りもオーバーホールされており、ディスクもパッドも新品同然でフルードも前後タイヤも交換済み。

クランクはM985の3× L170/11-36T
新品クランクL175あり。

大きな傷も無いような車両で微細な小傷程度です
マウンテンというよりも、街乗りシテイライドに特化しています。

ショップのデモンストレーションですので
試乗を合わせても数十キロ程度の走行です。

とても珍しい
日本に数台しかないと聞いてるファースト

グレードも、ファースト→エキスパート→エクストリームです。
フレームだけでは見分け出来ませんがカラーリングで判別出来ます。

この2011モデル(2010～)は
リアバックが、アルミ→カーボンに変更され500g以上の軽量化。
アルミバックは左後方に縦の補強があり、見分け方が容易です。

ほとんど日本に入荷した車両はアルミバックです。

ドイツのデザイン賞等、多々の賞を獲ったファーストです。

美しい形状の流麗で容姿端麗なデザイン♪

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