まだ、使用していませんが、取り付けは確認しました
説明書がなかったので、少し迷いましたが
しっかりと固定出来ました。

元々HE-560v4を使っていましたが、こちらが発売されてネットの評価も良いので買ってみました。HE-560と比べるとちょっとドンシャリ寄りになっています。今の音楽を聴くならとても良いです。ですが、オーケストラやクラシックだとHE-560の方がフラットで綺麗な印象です。買って良かったです。愛用していきます。

CX-5に装着しました。施工は一つのドアに20分くらいで前後4枚の合計時間が約1時間半といったところでした。特に難しくなく、器用な人なら1時間で完了だと思います。色は純正同様黒にしましたが、綺麗に装着できるのでインパクトのある赤辺りにすれば良かったと思っています。装着後車内に入りドアを閉めると、周囲の音が入ってこなくなり、極めて静かになりました。走行中も大型トラックとすれ違う時なども、すれ違う寸前になって走行音・排気音が聞こえるほど静粛です。オーディオに関しては、ボリュームがさらに10分の2位落としても大丈夫。走行中の後席の乗員との会話も問題なくなりました。私の車は、かなりデッドニングしてありますが。路面のタイヤ音とエンジン音が相対的に目立ってきた感じがします。商品の到着までも、大変早く気持ちが良い買い物でした。

とても静かで乗り心地も良いです。普段タイヤには詳しくないですが、そんな私でも違いがわかるほど良い商品でした。

子宮筋腫となって、子宮を摘出したせいで体重が増えてきたので、この体重調整用のドッグフードを使用しています。現在このドッグフードは３袋目を使用していまして、体重は高止まりですが現状を維持しています。　犬自身も健康で毎日元気に過ごしています。　スタンダードダックスフンドの雌で１２歳。体重は１４．６㎏なので、後２㎏程度体重を落としたいので、より強力な体重調整フードがあればと思っています。

アマゾンの「VTJP-500」のレビューに気になるものがあった。
レビュー自体は、「VTJP-500」の前のモデルである「DT-500VA」のものであったが、内容は「プラグとコンセントの極性を合わせないと、220Vの出力が出ずに、100Vが出力される。そして、更に本体の電源をOFFにしても、そのまま100Vがずっと出力される」というもの。
「3Pプラグでは無いので、極性を逆に刺す事なんてザラにあると思うし、220V欲しいのに100Vしか出力されないとは、なかなかのトラップだな」と思い、メーカーに問い合わせした。
メーカーからの返答では「極性を合わせないと、本体電源OFFにしても、電流が垂れ流されるケースは、ある」との事。
You Tubeで調べていると、これは、この昇圧器だけの現象ではなく、延長タップで極性を合わせないとスイッチをOFFにしても、ずっと電流が出力されるというケースは、珍しくないようだ。ただ、それが「DT-500VA」と同様に100Vであるかどうかは、知らないが。
要は、極性を合わせてやれば良いので購入後、テスターで色々調べてみた。
壁コンセントの電圧は105Vの環境下で
【極性があっている場合】
230Vは、230Vで出力される。
本体電源をOFFにすれば、ちゃんと電源が切れて、電力垂れ流しは無し。
【極性があっていない場合】
「DT-500VA」の時代とは違い、230Vは、ちゃんと230Vで出力される。
本体電源をOFFにしても、どの差込口からでも10V程度の電流が流れる。
結局、プラグを壁コンセントに逆に差した場合でも、230Vが供給されている。
この点は安心しても良いと思うし、通常、昇圧器側でON・OFFする事も無いので、昇圧器スイッチOFF時に10Vの電力が垂れ流しであったとしても、実用上問題ないと思うが、一応、極性を合わせて設置した。
110Vは昇圧されず、105Vそのまま出力されるようなので、この昇圧器は「230V」専用機である。
「110～120V」が欲しい場合は、別の昇圧器を購入する必要がある。
昇圧器の極性問題が解決したと思ったら、今度は、DACのプラグと「VTJP-500」の極性が合わないという問題が発生したが、これは逆でも特に動作に問題無い。
一応、極性を合わせるパターンと逆パターン聴き比べたが、同じだった。

今まで薄手を使ってましたが、水を吸ってすぐにビシャビシャになること。
薄すぎて絞りにくいのが難点でした。
厚手が出ていることに気付いて購入してみましたが、これらのデメリットが解消されて使い心地よくなりました。
今後も買うとしたら厚手です。

迅速な対応ありがとうございました。取り付けも簡単で、すぐ作動しました。