取り付け前に動画を見て予習をしていましたが、実際はかなり苦戦しました。アッパーブラケットを事前にラダー本体がブラケット最上部になる位置で半固定する事であっさり取り付けが出来ました。動画や添付説明書にはラダーを持ち上げながらアッパーブラケットを固定するとしていますが、アッパーブラケットを固定しようとするとボルト締め付けと同時にラダーが長穴の影響で下ヘ逃げてしまいます。また、ラダー本体はアッパーブラケットの最上部位置でないとボディに対して密着しません。そういう意味でも上気味で固定すればガタが起きないという意味が理解出来ました。また、ステップのゴムはフランジ状の溝に挟まっているだけでしたので、ゴム用接着剤のG17で全て貼り直しました。ステップの形状を一般的な脚立のステップの様に角形状とイメージしておりましたが、実際はL字ブラケットの様な作りで、昇降の際に素手でステップに手を掛けると角が痛いですね。角処理にゴムを付けるとか工夫します。バンパーに貼り物を装着しておりますが、1mmほどのクリアランスがあります。実用性と耐久性を求め、また取り付け作業自体も楽しめる方におすすめのラダーです。

香立てとしては使ってませんが、香入れとしてはグッドです。フタをすると匂いももれないし・・・。

送風機と割り切り購入しましたが、想定以上の冷風に満足しております。

CBR125R(JC50)用に初めてバイクカバーを購入しました。今の所十数回カバーを掛けておりますが目立った破れなどは特に無くお値段の割に十分丈夫なバイクカバーだと思います。また、鍵穴付きで一緒に購入したワイヤーも簡単に掛けれてとても便利です！

これ１セットで前後左右のハイフラ防止ができるのでとても便利かつ経済的です。説明書はありませんでしたが、商品欄の写真を見ればサルでも分かるくらい細かく記載されているので全く問題ないと思います。他の類似商品と比べてステーがついているので、取り付け方にもよりますが、ほぼこのセット内容だけで完結させることができます。しいて問題をあげるならば、付属のエレクトロタップが量販店とかに売られているものよりかはちょっと使いにくいかなと感じました。私はギボシ派なので関係ないですが・・・迷わず他人に勧めることができる商品です。